ပါကစၥတန္​တုိ႔ အိနၵိယ​ေလယာဥ္​ကုိ အမွန္​တကယ္​ျပစ္​ခ်ႏုိင္​ခဲ့သလား

ရန္သူ႔ေလယာဥ္ပစ္ခ်နိုင္မႈ (Confirmed Kill) အား အတည္ျပဳျခင္း
=====================================

အိႏိၵယနဲ႔ ပါကစၥတန္ ေလေၾကာင္းတိုက္ပြဲျဖစ္စဥ္မွာ အိႏိၵယရဲ႕ MiG 21Bison တစ္စီးကို ပါကစၥတန္ေလတပ္က ပစ္ခ်ခဲ့တာက confirmed kill ျဖစ္ပါတယ္။

ေလသူရဲကို POW အျဖစ္ ဖမ္းမိၿပီး အပ်က္အစီး အပိုင္းအစေတြကိုလည္း ျပႏိုင္ခဲ့လို႔ confirmed kill လို႔ သတ္မွတ္ႏိုင္ပါတယ္။

ပါကစၥတန္ F 16 ကို အိႏိၵယက ပစ္ခ်ခဲ့တယ္ဆိုတာနဲ႔ အိႏိၵယရဲ႕ Su 30MKI သို႔မဟုတ္ MiG 21 Bison ၁ စီးကို ပါကစၥတန္က ပစ္ခ်ခဲ့တယ္ဆိုတဲ့ ေျပာၾကားခ်က္ေတြကေတာ့ သက္ဆိုင္ရာ ေလတပ္ဦးစီးခ်ဳပ္ေတြ ကိုယ္တိုင္က ေျပာၾကားေစခဲ့ဦးေတာ့ confirmed kill အျဖစ္လုံး၀ မသတ္မွတ္ႏိုင္ပါဘူး။

Confirmed kill အျဖစ္ သတ္မွတ္ႏိုင္ဖို႔ လုံေလာက္တဲ့ အေထာက္အထားကို ၂ ဘက္လုံးက မျပႏိုင္ပါဘူး။

ပါကစၥတန္ဘက္က overclaim လုပ္ၿပီး ပိုေျပာတာလို႔ ယူဆရကာ အိႏိၵယဘက္ကလည္း သိကၡာဆည္ဖို႔ story ဖန္တီး ေျပာၾကားတယ္လို႔ပဲ ယူဆရမွာ ျဖစ္ပါတယ္။

Confirmed kill ဆိုတဲ့အဓိပၸါယ္ကို ရွင္းျပလိုပါတယ္။

Confirmed Kill
===========

တိုက္ေလယာဥ္ေလသူရဲေတြအတြက္ ဂုဏ္ယူစရာအေကာင္းဆုံး ျဖစ္ရပ္ဟာ ရန္သူ႔ေလယာဥ္ကို ေ၀ဟင္ထဲမွာ ပစ္ခ်နိုင္မႈပဲ ျဖစ္ပါတယ္။

ရန္သူ႔ေလယာဥ္ အမ်ားအျပားကို ပစ္ခ်နိုင္သူကိုေတာ့ fighter ace လို႔ေခၚၾကပါတယ္။

တခ်ိဳ႕နိုင္ငံေတြမွာဆိုရင္ ပစ္ခ်ခဲ့ရန္သူ႔ေလယာဥ္ အေရအတြက္ကို ကိုယ့္ေလယာဥ္မွာ အမွတ္အသားေတြ လုပ္ထားေလ့ရွိၾကပါတယ္။ (ပုံမွာျပထားပါတယ္)

တခ်ိဳ႕နိုင္ငံေတြက ရန္သူ႕ေလယာဥ္ ၅ စီးပစ္ခ်နိုင္ရင္ ace လို႔ သတ္မွတ္ၿပီး တခ်ိဳ႔ကလည္း ၃ စီးနဲ႔ သတ္မွတ္ပါတယ္။ မ်ားေသာအားျဖင့္ ၅ စီး ပစ္ခ်နိုင္သူကို သတ္မွတ္တာ မ်ားပါတယ္။

Fighter ace တစ္ေယာက္ဟာ သက္ဆိုင္ရာနိုင္ငံမွာသာမက ရန္သူ႔ဘက္ရဲ႕ ေလးစားမႈကိုပါ ရရွိေလ့ရွိၾကပါတယ္။

ဒါေၾကာင့္လည္း ေလေၾကာင္းတိုက္ပြဲေတြမွာ ရန္သူ႔ေလယာဥ္ဘယ္ႏွစီးကို ပစ္ခ်နိုင္တယ္ဆိုၿပီး ေလသူရဲေတြက ေၾကြးေၾကာ္ၾကေလ့ရွိပါတယ္။

တခ်ိဳ႔ကလည္း အမွန္ေျပာသလို တခ်ိဳ႔ကလည္း အေရအတြက္ ပိုေျပာၾကတာေတြရွိပါတယ္။

ဒါကို overclaim လုပ္တယ္လို႔ ေျပာေလ့ရွိပါတယ္။

ၿဗိတိန္တိုက္ပြဲကာလမွာဆို ၿဗိတိသွ်ေလသူရဲေတြဟာ တကယ္ပစ္ခ်နိုင္တာထက္ ၂ ဆေလာက္ ပိုေျပာခဲ့တာ ေတြ႕ရပါတယ္။

တျခားနိုင္ငံေတြမွာလည္း ဒီလိုပါပဲ။

၁၉၄၃ ေအာက္တိုဘာလ ၃ ရက္မွာ အေမရိကန္ B-17 Flying Fortresses ဗုံးႀကဲေလယာဥ္ေတြဟာ ဂ်ာမနီကို ဗုံးႀကဲခဲ့ပါတယ္။

ဒီျဖစ္စဥ္မွာ B-17 Flying Fortresses စက္ေသနတ္သမားေတြက ဂ်ာမန္ေလယာဥ္ ၁၃၈ စီးကို ပစ္ခ်ခဲ့တယ္လို႔ သတင္းပို႔ခဲ့ပါတယ္။

ဒါေပမဲ့ျပန္စီစစ္ေတာ့ ၃၈ စီးကိုပဲ ပစ္ခ်နိုင္ၿပီး ၂၀ စီး ထိခိုက္ခဲ့တာ ေတြ႕ရပါတယ္။

ဒီတိုက္ပြဲမွာပဲ ဂ်ာမန္တိုက္ေလယာဥ္ေတြကလည္း အေမရိကန္ေလယာဥ္ ၁၂၁ စီးကို ပစ္ခ်ခဲ့ေၾကာင္း ေၾကြးေၾကာ္ခဲ့ပါတယ္။

ဒါေပမဲ့ အမွန္က အေမရိကန္ေလယာဥ္ ၆၁ စီးပဲ ပစ္ခ်ခံရၿပီး ၁၃၈ စီး ထိခိုက္ခဲ့တာ ေတြ႕ရပါတယ္။

ကိုရီယားစစ္ပြဲမွာဆိုရင္ အေမရိကန္ေရာ တရုတ္ေရာ ႏွစ္ဘက္စလုံးဟာ မိမိ ရန္သူ ဆုံးရႈံးမႈအခ်ိဳး ၁:၁၀ ရွိတယ္လို႔ ေၾကြးေၾကာ္ခဲ့ၾကလို႔ ဘယ္ဟာအမွန္မွန္း ဆုံးျဖတ္ရခက္ခဲ့ပါတယ္။

ရယ္စရာအေကာင္းဆုံး overclaim ျဖစ္စဥ္ကေတာ့ ဒုတိယကမာၻစစ္ကာလ ျမန္မာျပည္တိုက္ပြဲစဥ္အတြင္းမွာ ျဖစ္ပြားခဲ့ပါတယ္။

၁၉၄၄ ေအၿပီလရဲ႕ တစ္ခုေသာရက္မွာ အေမရိကန္ B-25 Mitchell တစ္စီးဟာ ဂ်ပန္ တိုက္ေလယာဥ္ ၂ စီးကို ပစ္ခ်ခဲ့တယ္လို႔ ေျပာခဲ့ပါတယ္။

အမွန္ကေတာ့ သူတို႔ပစ္ခဲ့တာဟာ ၿဗိတိသွ် RAF ရဲ႕ စပစ္ဖိုင္းယားတိုက္ေလယာဥ္ ၂ စီး ျဖစ္ၿပီး ေလသူရဲ ၂ ေယာက္ထဲက ၁ ေယာက္ဟာ နယူးဇီလန္ fighter ace ျဖစ္တဲ့ Alan Peart ျဖစ္ပါတယ္။

RAF ေလယာဥ္ေတြဟာ အပစ္ခံရကတည္းက မွားပစ္မွန္းသိလို႔ ေရဒီယိုကေနလည္း ground ကို လွမ္းသတင္းပို႔တယ္၊ evasive လုပ္ၿပီးလဲ ေရွာင္ခဲ့ပါတယ္။ အနည္းငယ္ထိမွန္တာကလြဲလို႔ ပ်က္မက်ခဲ့ပါဘူး။

အခ်င္းခ်င္းမွားပစ္ၿပီး ပ်က္မက်တဲ့ေလယာဥ္ RAF ေလယာဥ္ ၂ စီးကို ဂ်ပန္ေလယာဥ္ ၂ စီး confirmed kill လို႔ overclaimed လုပ္ခဲ့တာ ျဖစ္ပါတယ္။

အာရပ္ – အစၥေရးစစ္ပြဲေတြမွာလည္း အာရပ္နိုင္ငံေတြဟာ သူတို႔ရဲ႕ ေလသူရဲေတြထဲက ace ေတြကို ဂုဏ္ျပဳခဲ့ၾကပါတယ္။

ဂုဏ္ျပဳခံရတဲ့ အာရပ္ ace ေတြ ပစ္ခ်ခဲ့တယ္ဆိုတဲ့တိုက္ေလယာဥ္အေရအတြက္ စုစုေပါင္းလိုက္ရင္ အစၥေရးက ဆုံးရႈံးပါတယ္လို႔ ၀န္ခံထားတဲ့ ေလယာဥ္အေရအတြက္ထက္ ပိုမ်ားေနျပန္ပါတယ္။

ဒါေတာင္ ace မရဘဲ တစ္စီး ၂ စီးပဲ ပစ္ခ်နိုင္တဲ့ ေလသူရဲေတြရဲ႕ အေရအတြက္မပါေသးပါဘူး။

အာရပ္ေတြအမွန္လား၊ အစၥေရးေတြအမွန္လားကေတာ့ သူတို႔ပဲ သိပါလိမ့္မယ္။

ရန္သူ႔ေလယာဥ္ပစ္ခ်နိုငတဲ့အေရအတြက္ေတြ ပိုေျပာတာဟာ အမွန္တကယ္အမွတ္မွားတာ ျဖစ္နိုင္သလို ေလသူရဲ႕ၾကြား၀ါလိုမႈလဲျဖစ္နိုင္ပါတယ္။

ဒါေပမဲ့ ပစ္ခ်တဲ့နိုင္ငံကပဲ ရည္ရြယ္ခ်က္ရွိရွိ ပိုေျပာတာလဲ ျဖစ္နိုင္ပါေသးတယ္။

ပစ္ခ်ခံရတဲ့ဘက္ေလ်ာ့ေျပာတာလဲရွိပါတယ္။ ဒါေပမဲ့ confirmed kill ကိုေတာ့ ရန္သူ႔ဘက္ကေျပာတဲ့အေရအတြက္ကို အတည္ျပဳေလ့မရွိပါဘူး။
.
.
Confirmed kill ကို ဘယ္လိုအတည္ျပဳလဲ
===========================
နိုင္ငံေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ားမွာေတာ့ confirmed kill သတ္မွတ္ဖို႔ တိက်တဲ့ regulations ေတြ ရွိတတ္ၾကပါတယ္။

ဒုတိယကမာၻစစ္အတြင္း ဂ်ာမန္ေလတပ္ Luftwaffe ကေတာ့ မ်က္ျမင္သက္ေသမရွိရင္ confirmed kill မေပးဘဲ probable killed ပဲ သတ္မွတ္ပါတယ္။

နိုင္ငံအမ်ားစုမွာေတာ့ ရန္သူေလယာဥ္ကို ပစ္ခ်လိုက္ေၾကာင္း အတည္ျပဳနိုင္ဖို႔ မ်က္ျမင္သက္ေသ ဒါမွမဟုတ္ gun camera ကေန အတည္ျပဳေပးဖို႔ လိုတယ္လို႔ သတ္မွတ္ပါတယ္။

ဒါေပမဲ့ မ်က္ျမင္သက္ေသဟာ အၿမဲမရွိနိုင္သလို gun camera ကလဲ အၿမဲတပ္နိုင္ခ်င္မွ တပ္နိုင္မွာ ျဖစ္ပါတယ္။

ဒါေၾကာင့္ အတည္ျပဳရင္ ေျမျပင္ကအပ်က္အစီးကိုပဲ မူတည္ၾကရျပန္ပါတယ္။

ေလေၾကာင္းတိုက္ပြဲ ျဖစ္တဲ့ေနရာကိုပိုင္တဲ့ နိုင္ငံရဲ႕ ေျမျပင္ေတြ႕ရွိခ်က္ဟာ confirmed kill သတ္မွတ္ဖို႔ အေရးပါပါတယ္။

၂ နိုင္ငံလုံးက အၿပိဳင္အဆိုင္ overclaim လုပ္ၾကရင္ တိုက္ပြဲျဖစ္တဲ့နိုင္ငံရဲ႕ အေျပာကို ပိုၿပီးနီးစပ္တယ္လို႔ သတ္မွတ္ရမွာ ျဖစ္ပါတယ္။

ဘာလို႔လဲဆိုရင္ သူက အပ်က္အစီးအပိုင္းအစေတြကို ရွာေဖြျမင္ေတြ႕နိုင္လို႔ျဖစ္ပါတယ္။

ဒါေၾကာင့္ အိႏိၵရဲ႕ MiG 21Bison ၁ စီးကို ပစ္ခ်ခဲ့တဲ့ ပါကစၥတန္ကိုသာ သာ confirmed kill လို႔ သတ္မွတ္ႏိုင္ပါတယ္။

17 Shares

Add a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *